电厂专用皮带全自动液压调正器原理结构说明

电厂专用皮带全自动液压调正器原理结构说明

1、集成全自动液压调偏器的结构

集成式全自动液压调偏器的结构应简单，主要由检驱装置、摆动油缸、液压阀块总成、油管、摆动支架、固定支架构成，其中检驱装置主要是由检驱轮、油泵、油箱主要构件组成的集成体。

集成全自动液压上调偏器

                集成全自动液压下调偏器

1.1  将检驱轮、油泵、油箱集成为一体形成检驱装置，简化设备，缩小设备体积；

1.2  将液压换向阀等组件集成为液压阀块总成（材质为不锈钢），代替电控部分，实现真正的无动力。

1.3  改用摆动油缸、简化油管路布置（摆动油缸2根软管，每个检驱装置3根软管），油管接头采用航空插入式接头，防止接头漏油，确保液压系统的可靠性。

1.4  托辊组应为DTⅡ\DT75\DSJ等带式输送机标准尺寸，辊径89/108/133/159mm，轴径25/30/35/40mm，托辊壁厚大于3.5mm、轴承为哈洛瓦/洛轴/SKF等。

现场上自动调偏器

现场下自动调偏器

1、 工作原理

皮带跑偏时，皮带边缘与检驱装置上的检驱轮接触，驱动检驱轮带动油泵旋转，油泵从检驱装置的油箱中吸收液压油，输出压力油通过摆动油缸上的一个工作腔，另一个工作腔的液压通过油路集成块加到检驱装置的油箱中，实现摆动油缸往复摆动，驱动摆动支架和支架上的调心辊子前后偏转进行皮带调正，使皮带始终在设定宽度范围内运行，避免皮带跑偏造成的撕裂皮带、停皮带机运行、跑偏撒煤等问题，确保皮带机正常运行。技术联系姜工13852555536。