常州新型电液动装车闸门
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产品描述

四、设备的现场安装、管路安装及冲洗
1.设备及管路的现场安装按照国家标准GB50231—98《机械设备安
装工程施工及验收通用规范》和本液压系统的技术要求和相关技术文件进行施工及验收。
2.设备到达安装现场后方可开箱,并检验外观、各液压油口是否封好,
对照装箱单供货范围是否齐全,有无损坏现象,并作好验收记录,否则应及时与生产厂家联系。
3.液压泵站的安装位置应在四周留有足够的维修空间,并将其在基础上固定牢固,不得松动。
4.安装过程中要保护好设备上的各种检测仪表,如液位继电器、压力表、电接点温度计等易损仪表。
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五、系统的压力试验
检查系统中各钢管焊缝、接头处、联接法兰的耐压能力。
1.系统的耐压能力应达到系统工作压力的1.25~1.5倍。
2.试压前应排净管路内的空气,试压要分级进行,每升高3~5MPa压力,保压10分钟,检查各个焊缝、接头处有无渗漏,达到试验压力后保压15~30分钟无渗漏现象为合格。
六、蓄能器的充氮
液压系统中四个蓄能器均为皮囊式蓄能器(蓄能器皮囊的使用寿命一般为三年),蓄能器内充氮压力值设定为9.5MPa,作为液压泵的辅助动力源而地利用能量,其主要功能是液压系统储存在蓄能器中的液压油与主液压泵共同为液压系统供液,保证系统中各油缸瞬时需要的大流量而实现运动。充氮气的过程一定要采用的充氮加压车(见充氮车使用说明书)(或采用多瓶压力在13MPa的氮气和充氮工具与蓄能器对充),观察充氮工具上的压力表,蓄能器皮囊中的氮气压力达到9.5Mpa时,停止充气。切记不可采用其它气体。设备长时间不运行时应放气
常州新型电液动装车闸门
冬季室内油温未达到150C时,应使用电加热器加温,但应使用循环油泵对油液进行循环,以防油液局部过热变质。夏季油温55℃以上时,应采用风冷却器和冷却循环回路进行冷却。
10.不准任意调整电控与液压之间的互锁装置。
11.液压系统在运行过程中应对油液换情况、元辅件换情况、故障处理等做出详细的记录,以便于以后的维护、保养及故障分析。对于建议每周定期检查的内容应作出周检记录和日常观察记录。
12.液压系统在运行过程中,应随时检查滤油器阻塞情况并及时清洗或换滤芯。
13.当液压系统出现故障时,不准私自乱动,应通知维修部门分析原因并排除。
14.各种液压元件未经使用主管部门同意,任何人不准私自调节或拆换。
15.使用方应根据本说明书的内容及要求操作规程及维护规程,使操作者(维护人员)明确并掌握操作(维护)要令、操作(维护)顺序、操作(维护)注意事项,明确个人的工作责任。
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1、管路的安装:参照液压原理图和集成块的油口标记,正确连接并合理布置和固定好管路,并对管路进行冲洗,确保管道内清洁

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