全液支传动，其推、拉力均可实现无极调节，驱动力范围广。可调节往复行程，位置自锁，通过调节闸门开启度，控制闸门流量
型电液动船式三通分料器，采用船式溜槽结构，使物流更加畅通：增装导向辊，保持较小的负角间隙，有效的防止了煤粒进入间隙内；进煤口有“漏斗”状护架，使煤流直接进入船体内。由于采用拼装式结构，维修亦比较方便。
普通三通分料器
外形技术参数（A、B型）
型号 W（mm） 对应胶带机宽度
（mm） α° 电液推杆型号 功率
（kW）
SF-50A(B)45 450×450 B=500 45 XDGZ1000-150 1.1
SF-50A(B)50 50
SF-50A(B)55 55
SF-50A(B)60 60
SF-50A(B)70 70
5、参照标准
GB 中国国家标准
IEC国际电工会
ISO 国际标准化组织
JB 机械部（行业）标准
FEM欧洲搬运工程协会标准
SI 计量采用国际单位制
（三）总的技术要求
1）投标方提供的设备功能完整、技术，并能满足人身安全和劳动保护条件。
2）所有设备均按使用和规范要求设计制造,在正常工况下均能安全持续运行，没有过度的应力、振动、温升、磨损、腐蚀、老化等其它问题，设备结构应考虑方便日常维护（如:润滑系统、人工加油、维修平台、安全防护栏、巡检平台、螺栓紧固等）需要。投标方必须提供成熟的工艺技术、安全可靠的设备、零部件、易损件。
如果所有闸门配置电液动式回转驱动器或电液推杆为动力源，能使闸门启闭快速、灵活，且又具有带负荷启动能力以及超载保护功能。可避免烧坏电机，设备运行平稳、可靠。整机结构紧凑，重量轻、耗电省、噪音小、安装方便
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