五、系统的压力试验
检查系统中各钢管焊缝、接头处、联接法兰的耐压能力。
1．系统的耐压能力应达到系统工作压力的1.25~1.5倍。
2．试压前应排净管路内的空气，试压要分级进行，每升高3~5MPa压力，保压10分钟，检查各个焊缝、接头处有无渗漏，达到试验压力后保压15～30分钟无渗漏现象为合格。
六、蓄能器的充氮
液压系统中四个蓄能器均为皮囊式蓄能器（蓄能器皮囊的使用寿命一般为三年），蓄能器内充氮压力值设定为9.5MPa，作为液压泵的动力源而地利用能量，其主要功能是液压系统储存在蓄能器中的液压油与主液压泵共同为液压系统供液，保证系统中各油缸瞬时需要的大流量而实现快速运动。充氮气的过程一定要采用的充氮加压车（见充氮车使用说明书）（或采用多瓶压力在13MPa的氮气和充氮工具与蓄能器对充），观察充氮工具上的压力表，蓄能器皮囊中的氮气压力达到9.5Mpa时，停止充气。切记不可采用其它气体。设备长时间不运行时应放气
四、设备的现场安装、管路安装及冲洗
1．设备及管路的现场安装按照国家标准G231—98《机械设备安
装工程施工及验收通用规范》和本液压系统的技术要求和相关技术文件进行施工及验收。
2．设备到达安装现场后方可开箱，并检验外观、各液压油口是否封好，
对照装箱单供货范围是否齐全，有无损坏现象，并作好验收记录，否则应及时与生产厂家联系。
3．液压泵站的安装位置应在四周留有足够的维修空间，并将其在基础上固定牢固，不得松动。
4．安装过程中要保护好设备上的各种检测仪表，如液位继电器、压力表、电接点温度计等易损仪表。
八、系统的调试与试运转
液压系统安装完毕后，首先根据液压系统原理图、各部分施工设计图、电气设计图等检查安装是否正确无误，否则应及时处理。
系统的调试与试运转应有现场的操作及维修人员参加，首先应熟悉液压系统的构造、性能、技术文件。
系统的调试一般应按泵站调试、系统调试（包括压力和流量的调试）的顺序进行，各调试项目均由部分到系统整体逐项进行，即部件、单机、区域联动、机组联动等。主液压泵 A10VS0140DFR泵（见图四）调试步骤
1)将泵上的恒压阀和系统溢流阀压力均调解到小（泵上的流量阀在油泵生产厂家出厂时已调好），即零压，启泵。
2)将泵上的恒压阀压力调到，即往里顶到再往回松1.5圈，此时系统的溢流阀压力还是小。
3）将系统溢流阀压力往上调，分别调到50、100、150bar并同时观察
一、概述
1．本液压系统是为快速定量装车系统配套的液压传动成套设备。该液压系统主要元器件精选了国外著名品牌，主换向阀、主油泵等选用了德国博世力士乐公司的电液阀和恒压变量泵等液压元件，主要元件选用了德国贺德克公司的产品，液压回路采用了集成油路块式和叠加阀结构，各液压油缸选用了德国力士乐公司技术和生产设备制造的产品。液压系统总体结构、合理、可靠、易于维修，符合GB/T3766—2001《液压系统通用技术条件》中的各项技术要求。
2．本液压系统采用了封闭式油箱结构，不受外界环境的干扰而影响正常工作。
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