沧州电液动装车闸门 YGZM电液动装车闸门
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产品描述

4、试起动:起动前先点动电机,确认电机的旋向和标志箭头方向一致后,方可起动电机,然后按下闸门开、关按纽,让闸门在无负载下工作数个来回(约15秒),以排尽管路中的空气,使蓄能器内的充油压力和系统设定压力一致后(系统设定为7Mpa),然后才能进入预备工作状态。
沧州电液动装车闸门
3、接线:参照液压站电磁铁标志和电控接线标志,正确连接好电路,并接好485接口,确保接线正确,接地可靠(本系统的电机电压为380V,电磁换向阀的电压为220V);附电控原理图。
沧州电液动装车闸门
根据车的装满程度和物料状况,可任意调整装车角度,控制装车速度。
沧州电液动装车闸门
设备组成
   该设备由溜槽、闸门、驱动装置、限位开关、控制系统等组成。
动作原理
   不装车状态时,电机断电,制动器处于松闸状态,闸门液压缸的作用处于关闭状态。需要装车时,电机通电,带动减速器、绳轮转动。钢丝绳一端与绳轮相连,另一端绕过定滑轮与闸门后部配重架相连,从而提起闸门后部( 含配重块),相应闸门打开装车。装车时电机断电,制动器带电抱闸。车装满后,电机带电反向旋转,制动器断电松闸,直至闸门关闭。制动器为常开型,在闸门完全关闭和打开状态均设有机械限位装置,并设有磁感应开关。闸门工况与电机、制动器状态对应如下:
a)闸门完全关闭                        电机断电,制动器断电松闸
b)闸门完全打开                        电机断电,制动器带电抱闸
c)闸门上、下过程(正常)           电机带电,制动器断电松闸
d)闸门上、下过程(意外停电)    电机断电,制动器断电松闸
e)中间停位(装车)                    电机断电,制动器带电抱闸
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