杭州自锁电液动装车闸门 YGZM电液动装车闸门
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产品描述

安装过程中要保护好设备及管路上各处已经封好的管口,避免被二次污染。
6.液压钢管的切割应采用机械方法,切割的表面质量、管子焊接的坡口型式、加工方法和尺寸标准等,均应符合现行国家标准《工业管道工程施工及验收规范》的有关规定。
7.液压钢管对口焊缝质量不应低于Ⅱ级焊缝标准。
8.各液压钢管的焊接必须采用氩弧焊或采用氩弧焊打底、电弧焊盖面工艺,钢管外径小于30mm的焊接应全部采用氩弧焊,焊前打出焊缝坡口,彻底清除掉管内口飞边毛刺及污物,焊后应保证焊缝美观整洁、角度不歪斜,并严格清除焊接飞溅物,焊缝应保证在21MPa压力下无渗漏现象。
9.各液压钢管在焊接之后,进行试组装,钢管的走向应相互平行、美观整洁;高压胶管总成的弯曲半径应在其允许之内。
10.管道敷设时,管子外壁与相邻管道的管件边缘距离不应小于10mm以上,同排管道的法兰或活接头应相互错开100mm以上。
杭州自锁电液动装车闸门
技术特征
1 型号 ZP-800 ZP-1000 ZP-1200
2 仓口断面 800x800mm 1000x1000mm 1200x1200mm
3 电动机 型号 Y132M2-6
(YB2132M2-6) Y132M2-6
(YB2132M2-6) Y160M-6
(YB2160M-6)
  功率 5.5 kW 5.5 kW 7.5 kW
  转速 970r/min 970r/min 960r/min
4 减速器 型号 ZSY180II(I)
  速比 50
5 制动器 型号 BYWZ4-200/30 常开
  制动力矩 120 Nm
6 闸门回转角 48° 52° 48°
7 设备质量 3560kg 4970kg
杭州自锁电液动装车闸门
八、系统的调试与试运转
液压系统安装完毕后,首先根据液压系统原理图、各部分施工设计图、电气设计图等检查安装是否正确无误,否则应及时处理。
系统的调试与试运转应有现场的操作及维修人员参加,首先应熟悉液压系统的构造、性能、技术文件。
系统的调试一般应按泵站调试、系统调试(包括压力和流量的调试)的顺序进行,各调试项目均由部分到系统整体逐项进行,即部件、单机、区域联动、机组联动等。主液压泵 A10VS0140DFR泵(见图四)调试步骤
1)将泵上的恒压阀和系统溢流阀压力均调解到小(泵上的流量阀在油泵生产厂家出厂时已调好),即零压,启泵。
2)将泵上的恒压阀压力调到,即往里顶到再往回松1.5圈,此时系统的溢流阀压力还是小。
3)将系统溢流阀压力往上调,分别调到50、100、150bar并同时观察
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弧板采用ZG-45#材质保证其强度,减少磨损。
8.3所有闸门衬板采用Q235,其热处理硬度为HRC58-60、衬板表面要求采用凹凸面。衬板固定螺栓采用沉头螺栓。
http://www.yzzyjx.net
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