压力偏低 1．减压阀或溢流阀设定值过低
2．减压阀或溢流阀损坏
3．油箱液面低
4．泵转速过低
5．泵、马达、液压缸损坏、内泄大
6．回路或油路块设计有误 重新调整
修理或更换
加油至标定高度
检查原动机及控制
修理或更换
重新设计、修改 压力过高 1．溢流阀、减压阀或卸荷阀失调
2．变量泵的变量机构不工作
3．溢流阀、减压阀或卸荷阀损坏或堵塞 重新设定调整
修理或更换
更换、修理或清洗
流量不正常的故障分析和排除方法
故障现象 故障分析 排除方法 故障现象 故障分析 排除方法
没有流量 1．参考表16-13没有压力时的分析
2．换向阀的电磁铁松动、线圈短路
3．油液被污染，阀芯卡住
4．M、H型机能滑阀未换向
更换或修理
冲洗、换油 流量过小 5．系统内泄漏严重
6．变量泵正常调解无效
7．管路沿程损失过大
8．泵、阀、缸及其他元件磨损 紧联接、换密封
修理或更换
管径、提高压力
更换或修理
流量过小 1．流量控制装置调整太低
2．溢流阀或卸荷阀压力调得太低
3．旁路控制阀关闭不严
4．泵的容积效率下降 调高
调高
更换阀、查控制线路
换新泵、排气 流量过大 1．流量控制装置调整过高
2．变量泵正常调节无效
3．检查泵的型号和电动机转数是否正确 调低
修理或更换
结构安装
按泵装置的机构形式、安装位置可分为:
1)上置立式:泵装置立式安装在油箱盖板上，主要用于定量泵系统。
2)上置卧式:泵装置卧式安装在油箱盖板上，主要用于变量泵系统，以便于流量调节。
3)旁置式:泵装置卧式安装在油箱旁单的基础上，旁置式可装备备用泵，主要用于油箱容量大250升，电机功率7.5千瓦以上的系统。
液压站 编辑词条
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液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置。按驱动装置要求的流向、压力和流量供油，适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上，将液压站与驱动装置(油缸或马达)用油管相连，液压系统即可实现各种规定的动作。
泵振动 1．联轴器不平衡大
2．泵与原动机同轴度低
3．泵安装不正确
4．系统内有空气 更换
调整
重新安装
排除空气 油箱振动 1．油箱结构不良
2．泵安装在油箱上
1．管道长、固定不良
2．溢流阀、卸荷阀、液控单向阀、平衡阀、方向阀等工作不良
3．没有防振措施 增厚箱板，在侧板、底板上增设筋板
泵和电动机单装在油箱外底座上，并用软管与油箱联接
在油箱脚下、泵的底座下增加防振垫
2油液中有空气 a 油液选用不合适
b油箱中回油管在液面上
c油箱液面太低
d进油管接头进入空气
e泵轴油封损坏
f系统排气不好 更换油液
管伸到液面下
油加至规定范围
更换或紧固接头
更换油封
重新排气 溢流阀尖叫声 1．压力调整过低或与其他阀太近
2．锥阀、阀座磨损 重新调节、组装或更换
更换或修理
管道噪声 油流剧烈流动 加粗管道、少用弯头、采用胶管、采用蓄能器等
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