济宁电液动装车闸门规格 电液动铁路装车闸门
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产品描述

压力
不稳
定 ●液压油被污染严重时,时有发生压力不稳定
●刚启动时压力无问题,当使用一段时间压力下降 ●过滤油液、清洗过滤器和油箱以及全系统
●系统内存有大量空气,检查密封处,更换密封件
●油温过高粘度降低,使各元件内漏;检修液压件,先查溢流阀再查泵的配油盘
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七、系统的空运转
1. 空运转前,点动液压泵电机,观察油泵旋转方向与泵上的箭头方向一致,并使泵壳内充满液体,防止油泵过早损坏。
a)空运转时,必须逆时针拧松溢流阀和卸荷阀(见图三)的调节
手柄,使其控制压力处于能维持油液循环时克服管道阻力的值。接通电源,点动电机,检查电源是否接错,然后连续点动电机,延长启动过程,如启动过程中压力急剧上升,需查明溢流阀失灵原因,排除后继续点动电机,直至正常运转。
b)空运转的油温应在正常工作油温范围内。
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2、加油:打开空气滤清器的旋盖,使用加油过滤器,从加油处加入洁净的液压油(系统推荐使用HM46-68#液压油),并保证正常运行时的油位须在液位液温计的三分之二以上
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系统是否有异常,包括声音异常,直到系统压力上调到16 Mpa,并将螺母锁紧。
    4)松泵体上的溢流阀,直到恒压点,并将螺母锁紧。
5)泄漏油压力应比吸油口压力大,但不能大于0.5bar,卸油压力不能超过1bar。
6)检查连轴器是否同轴。
2. 泵站调试
1)先空转10~20分钟,再逐渐分档升压(每档3~5MPa,每档时间10分钟)。油箱的液位变动超过规定的高度或低于允许值,液位计将分别报警并动作。
2)油箱内油温由温度控制器控制冷却器和加热器的启、停。
3)泵站调试应在工作压力下运转2小时后进行,且泵壳温度不超过允许值80℃,泵轴颈及泵体各接合面应无漏液及异常的噪声和振动,且调节装置灵敏。
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